ساری: موتور اینتر یک سیلندر بیشتر از لاتزیو داشت
تاریخ انتشار: ۱۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۴۲۲۸۵
به گزارش "ورزش سه"، اینتر و لاتزیو امروز در هفته سی و دوم سری آ در جوزپه مه‌آتزا به مصاف هم رفتند. دیداری که نتیجه‌اش می‌توانست در تعیین قهرمان سری آ شش هفته مانده به پایان رقابتها مهم باشد.
در صورتیکه لاتزیو در این بازی بر اینتر پیروز نمی‌شد ناپولی این شانس را داشت که کمی بعد با پیروزی مقابل سالرنیتانا قهرمانی‌اش را قطعی کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ساری در پایان بازی گفت تیمش در حساس‌ترین بخش از مسابقه دچار از خود راضی بودن شده و اینتر هم انگار در بیست دقیقه پایانی با یک سیلندر اضافه در زمین می‌دوید و بازی می‌کرد.
از خود راضی شدیم و فکر کردیم کار تمام است
در مهم‌ترین لحظه دچار آفت از خود راضی بودن شدیم. گلی که ما خوردیم خیلی راحت به ثمر رسید و در واقع توپی را از دست دادیم که نباید از دست می‌رفت. من از آن فاز بازی اصلا خوشم نیامد. درست وقتی که اینتر شروع به حمله کرده بود از خود راضی شدیم و فکر کردیم کار دیگر تمام است. تا قبل از 20 دقیقه آخر اینطور نبودیم. همین بیست دقیقه بود که کار را خراب کرد. از نظر بدنی کم نیاوردیم و علت ضعف‌مان این نبود. از نظر ذهنی بی‌خیال شدیم و انگار کار را رها کردیم.
اینتر انگار یک سیلندر بیشتر از ما داشت!
احساس می‌کنم موتور اینتر یک سیلندر بیشتر از ما داشت. در بخشی از بازی اینتر بد کار می‌کرد ولی در دقایق سرنوشت‌ساز آنها تغییر کردند. ما تیمی بودیم که بیشتر دویدیم ولی در اواخر بازی آنها انگار صاحب یک سلیندر اضافی شده بودند. من در جریان مسابقه گاهی باید نقش مکانیک را بازی کنم ولی امروز در بخش بزرگی از مسابقه می‌دیدم که لاتزیو در جریان بازی خوب کار می‌کند.
این باخت را باید فراموش کرد. جایگاه ما خوب است
ما حتی در اواخر نیمه اول به دو برابر کردن فاصله با اینتر نزدیک شدیم. اما این بازی گذشت و حالا مهم این است که آرامش ذهنی‌مان را حفظ کنیم. اگر پیش از شروع فصل به ما می‌گفتند که در این نقطه از فصل چنین جایگاهی خواهیم داشت همه خوشحال می‌شدند. نباید فکر کنیم که همه چیز تمام شده است.
گل درخشان گوسنس؟
دفاع ما امروز با چالش‌های زیادی مواجه شد و در مقابل برخی از آنها دچار اشتباه شدیم. در مورد گل گوسنس باید صحنه را دوباره نگاه کنیم ولی ماروسیچ بهتر می‌توانست کار کند.
علت تعویض ایموبیله؟
ایموبیله بدون شک در بهترین شرایط خود نبود. او در حال بهتر شدن و تمرین کردن است ولی در اوج خودش نیست. تیم ما امروز در اواخر مسابقه با شرایط سختی مواجه بود و من فکر کردم بازیکن دریبل‌زن بهتر می‌تواند به برداشتن فشار از روی تیم کمک کند.
منبع: ورزش 3
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۴۲۲۸۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
موفقیت ایران در ساخت موتور بنزینی ۶ سیلندر + تصاویر
محققان یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان به دانش فنی ساخت موتورهای ۶ سیلندر خورجینی بنزینی از طریق مهندسی معکوس دست یافتند و طی مراسمی با حضور معاون علمی ریاست‌جمهوری از آن رونمایی شد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در راستای تحقق اهداف نهضت نرم‌افزاری و توسعه صنایع کشور، گامی مهم در پژوهشکده سامانه‌های هوشمند شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف برداشته شد.
در این پژوهشکده، با همکاری اعضای هیات علمی و جمعی از محققان ایرانی، موتوری 6 سیلندر خورجینی با ظرفیت 4000 سی‌سی بنزینی طراحی و ساخته شد.
این دستاورد ارزشمند که حاصل 4 سال تلاش و پشتکار دانشمندان ایرانی است، به خودی خود گامی بزرگ در راستای استقلال علمی و صنعتی کشور محسوب می‌شود. موتورهای 6 سیلندر خورجینی که کاربردهای متنوعی در صنایع مختلف از جمله خودروسازی، صنایع نظامی و تفریحی دارند، پیش از این در داخل کشور تولید نمی‌شدند و نیاز به آنها از طریق واردات تامین می‌شد.
رونمایی از این موتور در حضور معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری، نشان‌دهنده اهمیت این دستاورد و عزم راسخ جمهوری اسلامی ایران برای دستیابی به خودکفایی در حوزه‌های فناوری پیشرفته است.
احتمال رفع فیلتر گوگل‌پلی/ رونمایی و پرتاب ماهواره‌های جدیددکتر روح‌الله دهقانی فیروزآبادی، معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری در این مراسم گفت: قوای محرکه با حجم و توان بالای بنزینی، انواعی از قوای محرکه هستند که در بسیاری از خودروهای استراتژیک و راهبردی و تاکتیکی کاربرد دارند. این نوع موتورها همچنین دارای کاربردهای تفریحی مانند خودروهای افرود را نیز دارند و از این رو، دستیابی به دانش فنی ساخت این نوع موتورها یک نیاز کاملا راهبردی برای کشور محسوب می‌شود.
وی در ادامه افزود: خوشبختانه یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان مستقر در پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف با همکاری اعضای هیات علمی و جمعی از محققان ایرانی، پس از 4 سال تحقیق و توسعه عمیق، به دانش فنی ساخت موتورهای 6 سیلندر خورجینی 4 لیتری دنیا دست یافت.
دهقانی فیروزآبادی با اشاره به رونمایی از نمونه مهندسی معکوس شده این موتور با استانداردهای بالا، تأکید کرد: این دستاورد نشان‌دهنده اثبات فناوری‌های موتور خورجینی 6 سیلندر حجم بالا است. دانش فنی این محصول توسط پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه شریف و محققان این شرکت دانش‌بنیان به دست آمده و امیدواریم شاهد توسعه این جریان علمی قوی در کشور و تولید این موتورها برای کاربردهای خاص در آینده باشیم.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست جمهوری در پایان سخنان خود، فناوری‌های موتور را از فناوری‌های اصلی و کلیدی در هر سامانه‌ای دانست و گفت: دانش فنی که در این شرکت و با حجم و کیفیت به دست آمده بسیار ارزشمندتر از خود محصول است، چرا که این دانش فنی قابل تسری به سایر حوزه‌ها نیز است.
وی همچنین از حمایت‌های معاونت علمی از این طرح خبر داد و گفت: ما به عنوان پشتوانه اصلی حمایتی شرکت‌ها، بخشی از سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفتیم. یکی از خوشحالی‌های ما این است که این شرکت در همکاری با چندین نفر از محققان ایرانی که در شرکت‌های بزرگ دنیا فعال بودند شکل گرفته و اجرای این تحقیقات سبب شد تا این افراد به کشور بازگردند و دانش اصولی در کشور شکل بگیرد.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد